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Aeroespacial
Montaje

ESTUDIO DE CASO

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Bombardier utiliza productos Air Caster para modernizar sus instalaciones de fabricación de reactores comerciales
Bombardier Jet

 

LA SITUACIÓN

La fabricación de aviones ha cambiado enormemente en los últimos años. La principal diferencia: En lugar de ensamblarse en un solo lugar, la mayoría de las aeronaves se construyen hoy en día en líneas de montaje móviles similares a las utilizadas por los fabricantes de automóviles. Sin embargo, la mayoría de los fabricantes del sector aeroespacial siguen confiando en los anticuados transportadores de ruedas y en los puentes grúa para trasladar las aeronaves por las distintas fases de fabricación.

Bombardier Aerospace, el tercer mayor fabricante de aviones del mundo, quería modernizar y agilizar el trabajo en su fábrica de Toronto (Canadá). La empresa recurrió a Airfloat, con sus décadas de experiencia en el sector aeroespacial, para obtener una solución de ruedas neumáticas a medida.

LA SOLUCIÓN

Diseño a medida
Los ingenieros de Airfloat crearon transportadores de ruedas aéreas, o APGV (abreviatura de "vehículos guiados neumáticos automatizados"), diseñados y construidos a medida. Estas máquinas del tamaño de un autobús aprovechan la fuerza del aire comprimido para hacer flotar fuselajes de aviones de 12.000 libras de una estación de montaje a otra.
Cómo se hace
El Airfloat APGV es una estructura de acero fabricada con tubos estructurales y placas de acero cortadas con láser. Los elevadores neumáticos levantan el transportador de sus ruedas y lo colocan sobre cuatro patines de aire de 20 pulgadas. Doscientos SCFM de aire son forzados a través de los cojinetes de aire a unos 80 PSI, levantando tanto el transportador como su carga a unos pocos milímetros del suelo.
Transporte
Un par de robots integrados que siguen la línea mueven automáticamente el transportador de una estación de trabajo a otra, o puede ser dirigido de forma inalámbrica por un operador a través de un controlador de RF. Además, las ruedas desplegables permiten remolcar el transportador de ensamblaje Airfloat, mientras está cargado, en superficies rugosas o al aire libre.
Las máquinas, del tamaño de un autobús, aprovechan la fuerza del aire comprimido para hacer flotar literalmente fuselajes de aviones de 12.000 libras de una estación de montaje a otra.

El resultado

Bombardier ha experimentado importantes mejoras de productividad y ergonomía gracias al nuevo equipo Airfloat. Antes, los trabajadores perdían unos minutos preciosos preparándose para mover los aviones; había que insertar y elevar gatos hidráulicos, asegurar las correas de elevación, etc. Hoy, los aviones se montan desde el principio en transportadores Airfloat, que se desplazan automáticamente de un puesto de trabajo a otro, sin conductor.

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